נאסא מעניקה חוזה מטען מסחרי עבור Gateway הירח ל- SpaceX

התנאים של חוזה שירותי לוגיסטיקה של Gateway יחייבו את SpaceX לספק מטענים קריטיים בלחץ ובלחץ, חומרי איסוף מדגמים ופריטים אחרים שהצוות עשוי להזדקק להם בכלי השיט של Gateway וגם במהלך המשלחות שלהם על פני הירח.

נאסא מתאר את הפרס כצעד משמעותי קדימה לתוכנית Artemis שלה, שמטרתה להנחית שוב בני אדם על הירח עד שנת 2024 ולבנות נוכחות ירח אנושית ברת קיימא.

מנהל פרס נאס"א, ג'ים ברידנסטין, אמר כי "פרס החוזה הנו עוד חלק קריטי בתכנית שלנו לחזור לירח ברציפות.

"השער הוא אבן הפינה של ארכיטקטורת ארטמיס לטווח הארוך ויכולת המטען המסחרית בחלל העמוק משלבת עוד שותף לתעשייה אמריקאית בתוכניות שלנו לחקירה אנושית בירח כהכנה למשימה עתידית למאדים."

בנאס"א אומרים כי היא מתכננת משימות אספקה ​​מרובות בהן חללית המטען תישאר בתחנת המסלול במשך שישה עד 12 חודשים בכל פעם.

"חזרה לירח ותמיכה בחקירת חלל עתידית מחייבת אספקה ​​נוחה של כמויות מטען משמעותיות," אמר נשיא SpaceX וממונה על התפעול הראשי, גווין שוטוול. "באמצעות השותפות שלנו עם נאס"א, SpaceX מספקת מחקרים מדעיים ואספקה ​​קריטית לתחנת החלל הבינלאומית מאז 2012, ונכבוד עלינו להמשיך בעבודות שמעבר למסלול כדור הארץ ולהעביר מטען של ארטמיס לשער."

החוזים לשירותי לוגיסטיקה מבטיחים שתי משימות לכל ספק שירותי לוגיסטיקה עם שווי מקסימאלי של 7 מיליארד דולר בכל החוזים ככל שיש צורך במשימות נוספות.

דירת סטודיו

בשער עצמו, נאס"א הצהירה בעבר:

אסטרונאוטים יבקרו בשער לפחות פעם בשנה, אך הם לא ישארו כל השנה כמו אנשי צוות על סיפון תחנת החלל הבינלאומית. גם השער קטן בהרבה. פנים פנים בערך בגודל של דירת סטודיו (ואילו תחנת החלל גדולה יותר מבית בן שישה חדרי שינה). לאחר עגינה, אסטרונאוטים יכולים לחיות ולעבוד על סיפון החללית עד שלושה חודשים בכל פעם, לערוך ניסויים מדעיים ולצאת לטיולים אל פני הירח.

אפילו ללא נוכחות אנשי צוות, רובוטיקה ומחשבים מתקדמים יפעילו ניסויים בחללית ומחוצה לה, ויחזירו נתונים באופן אוטומטי לכדור הארץ.

תוכלו לקרוא עוד על פרויקט הירח באתר נאסא.

קרדיט תמונה: SpaceX - איור של DragonX Dragon XL כאשר הוא נפרס מהשלב השני של פלקון כבד במסלול כדור הארץ הגבוה, בדרך לשער במסלול ירחי.

ראה גםNASA בוחר את שני המטענים המדעיים הראשונים עבור Lunar Gateway