היקפי דיפרנציאלי של סוללה Wi-Fi לרכב אוטומטי

"WiFiScopes" אלה מסמנים פיתוח חדש של הנדסת TiePie, הרכב הראשון והיחיד עם Wi-Fi המחובר לתעשייה.
טווחי בדיקות עם כניסות דיפרנציאליות ", על פי החברה, שהציגה בשבוע שעבר ארבעה טווחי Wi-Fi קלטיים דיפרנציאליים לשימוש כללי. "טווחי הרכב הדיפרנציאליים הם אוסצילוסקופים מדי יום עבור מהנדסי רכב ויכולים להיות
משמש באמצעות חיבור LAN, Wi-Fi או WAN Ethernet, אך עדיין עם חיבור USB 2.0 / 3.0. "

קבלת סוללה מובנית מאפשרת לבצע מדידות דיפרנציאליות אלחוטיות לחלוטין עם בידוד גלווני מלא, ואתרנט קווי קווי מאפשר פעולה לאורך מרחקים ארוכים. "באמצעות חיבור WiFi ניתן לבצע מדידות אלחוטיות במכונית, שם המחשב אינו צריך להיות ממש ליד המכונית," אמר TiePie והוסיף כי אין צורך בידע ספציפי ברשתות והמחשב 'Multi Channel' המשויך אליו. התוכנה מציגה מכשירי USB זמינים ומכשירי רשת לבחירה.

רכישת נתונים רציפה בזמן אמת אפשרית באמצעות WiFi, LAN, WAN או USB, כאשר המהירות משתנה בהתאם לממשק - הגבוה ביותר שזמין הוא 200 מדגם / ים.

מדידות דיפרנציאליות הן דרך מחבר BNC יחיד, רק באחת מההיקפים (ראה טבלה להלן) יש אפשרות חד-צדדית.

בנוסף למצב ההיקף, התוכנה המשויכת יכולה להפעיל את המכשירים כמו: מנתח ספקטרום, לוגר נתונים, מנתח וולט-מד או פרוטוקול - ניתן להציג תוצאות בתרשימים, טבלאות ותצוגות בסגנון מטר.

התוכנה כוללת תכונות רכב כגון: ניתן להפוך את אות גל הארכובה לתרשים מהירות המנוע (סל"ד), או להציג כזווית גל הארכובה כנגד הזמן. ניתן להמיר אותות מחזור חובה ואותות מווסתים ברוחב הדופק, למשל המשמשים להנעת שסתומים, לגרפים.

הגדרה מהירה מאפשרת לבחור מדידות בעזרת כמה שעוני עכבר. למעלה מ- 700 זמינים, כולל עבור חיישני רכב ומפעילים נפוצים, כל אחד מכיל מכשיר נדרש
הגדרות, אותות דוגמה ומידע רקע על חיבור המכשיר.

יש אתר.